企业与机器人数据库
持续更新人形机器人、无人机和自主系统企业资料,包括融资规模、投资方、产品参数和落地进度。
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| 公司 | 总部 | 成立年份 | 创始人 | 主要产品 | 融资 | 主要投资方 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Figure AI 人形机器人 人形机器人 Figure 的通用人形机器人主要面向仓储和制造业,已进入 BMW 工厂试点。与 OpenAI 结束合作后,公司转而使用自研的 Helix AI 模型。 查看企业档案 → | 美国加利福尼亚州圣何塞 | 2022 | Brett Adcock | Figure 02、Figure 03 人形机器人 | 三轮累计融资约 17亿–20亿美元:A 轮 7,000万美元(2023年)、B 轮 6.75亿美元(2024年2月,估值26亿美元)、C 轮逾10亿美元(2025年9月,估值390亿美元)。Figure 在 C 轮公告中称累计融资“接近20亿美元”;常被引用的6.75亿美元仅为 B 轮金额,并非累计融资额。 | Microsoft、OpenAI、Nvidia、Intel Capital、Jeff Bezos、Brookfield、Parkway Venture Capital 等 |
| 1X Technologies 人形机器人(家用与商用) 人形机器人 1X 同时推进两条产品线:家用人形机器人 NEO,以及面向商业和安防的轮式机器人 EVE。公司也坦言,现阶段 NEO 的许多任务仍由人类远程操控。 查看企业档案 → | 挪威莫斯/美国加利福尼亚州桑尼维尔 | 2014 | Bernt Øivind Børnich | NEO(家用人形机器人)、EVE(轮式商用机器人) | 已确认累计融资约1.235亿美元:A2 轮2,350万美元(2023年3月,估值2.1亿美元)及 B 轮1亿美元(2024年1月)。截至2025年9月,另有报道称公司正洽谈估值逾100亿美元、最高10亿美元的新一轮融资,但尚无来源证实交易完成。 | OpenAI、EQT Ventures、Samsung NEXT 等 |
| Physical Intelligence (π) 机器人基础模型 机器人基础模型/软件 Physical Intelligence 不造机器人本体,而是开发能适配不同机型和任务的通用基础模型。截至2026年年中,公司仍未公布明确的商业化路径。 查看企业档案 → | 美国加利福尼亚州旧金山 | 2024 | Karol Hausman, Sergey Levine, Chelsea Finn, Brian Ichter, Lachy Groom, Adnan Esmail, Quan Vuong | 通用机器人策略 π0、π0.5、π*0.6、π0.7 | 截至 B 轮累计融资约11亿美元(2025年11月,估值56亿美元);截至2026年3月,正洽谈估值110亿美元的新一轮融资。 | OpenAI、Jeff Bezos、Thrive Capital 等 |
| Skild AI 机器人基础模型 机器人基础模型/软件 Skild AI 由卡内基梅隆大学机器人学研究人员创立,正在打造一套能适配人形机器人、四足机器人和工业机械臂的通用“机器人大脑”。相比更偏研究导向的 Physical Intelligence,Skild AI 已披露2025年营收约3,000万美元,并在2026年4月收购 Zebra Technologies 的机器人自动化业务。 查看企业档案 → | 美国宾夕法尼亚州匹兹堡 | 2023 | Deepak Pathak, Abhinav Gupta | 通用机器人模型 Skild Brain | A 至 C 轮累计融资约22亿美元(截至2026年1月),估值超过140亿美元。 | SoftBank、Nvidia、Samsung、Jeff Bezos 等 |
| Apptronik 人形机器人 人形机器人 开发 Apollo 人形机器人,并与 Mercedes-Benz 等企业合作,在汽车制造和物流场景推进部署。 查看企业档案 → | 美国得克萨斯州奥斯汀 | 2016 | Jeff Cardenas, Nick Paine | Apollo 人形机器人 | 截至2026年累计融资约9.35亿美元。 | Google、Mercedes-Benz 等 |
| Agility Robotics 人形机器人(物流) 人形机器人 Digit 已在仓库周转箱搬运环节开展付费试点,使 Agility Robotics 跻身最早实现人形机器人商业落地的厂商行列。 查看企业档案 → | 美国俄勒冈州塞勒姆 | 2015 | Damion Shelton, Jonathan Hurst | Digit 人形机器人 | 截至2026年累计融资约4亿美元。 | Amazon Industrial Innovation Fund 等 |
| Unitree Robotics 人形与四足机器人 人形机器人四足机器人 Unitree 早期凭价格亲民的四足“机器狗”打开市场,如今又把 G1 人形机器人的售价降至约1.6万美元。2025年,公司按销量成为全球最大的人形机器人厂商,并首次实现盈利。 查看企业档案 → | 中国杭州 | 2016 | Wang Xingxing | G1 人形机器人、Go2/B2 四足机器人 | 截至 C 轮累计融资约2.52亿美元(2025年6月)。2026年7月3日,公司拟在上海科创板 IPO、目标募资约6.19亿美元的申请获中国证监会最终批准;目前尚未开始交易。 | Tencent、Alibaba、Xiaomi、ByteDance 等 |
| Boston Dynamics 人形与四足机器人 人形机器人四足机器人 Boston Dynamics 深耕足式机器人数十年,早在2000年代就凭 DARPA 资助的 BigDog 演示广为人知。Spot 已投入工业巡检;新一代纯电 Atlas 则瞄准工厂作业,不再沿用研究平台的产品定位。 查看企业档案 → | 美国马萨诸塞州沃尔瑟姆 | 1992 | Marc Raibert | Atlas 人形机器人、Spot 四足机器人、Stretch 仓储机器人 | 1992年从 MIT 分拆成立;Hyundai Motor Group 从 SoftBank 手中以约8.8亿美元收购80%股权,交易于2021年6月完成,SoftBank 保留约20%股权。 | Hyundai Motor Group(80%)、SoftBank Group(约20%) |
| Neura Robotics 人形与认知机器人 人形机器人 德国融资额最高的人形机器人企业,计划2026年在巴登—符腾堡州的新工厂生产6,000台人形机器人。公司仍未上市,尚未公布 IPO 计划。 查看企业档案 → | 德国梅青根 | 2019 | David Reger | 4NE1 人形机器人、MiPA 认知辅助机器人 | 2026年 C 轮融资约14亿美元,估值70亿美元,是机器人行业史上规模最大的融资之一;在手订单超过10亿美元。 | Tether、Amazon、Nvidia、Qualcomm、Bosch、Schaeffler、European Investment Bank |
| Industry Alpha 工厂自动化/AMR AMR/AGV(自主移动/自动导引车)仓储与物流自动化 这家日本初创企业同时自研 AMR 硬件、车队管理系统和数字孪生软件,为工厂与仓库提供从方案设计、设备制造到运营维护的一体化服务。 查看企业档案 → | 日本名古屋(另设东京办公室) | 2022 | Takumi Watanabe | Kagero 系列重载 AMR、Mikoshi 系列轻载 AMR、车队管理软件 | 未发现已披露的股权融资轮次;2024年5月获得 Japan Policy Finance Corp. 与 Sugamo Shinkin Bank 提供的金额未披露资本性次级贷款。 | Japan Policy Finance Corporation、Sugamo Shinkin Bank(贷款,并非股权投资) |
| Rapyuta Robotics 云端机器人/仓储 AMR AMR/AGV(自主移动/自动导引车)仓储与物流自动化 Rapyuta Robotics 源自 ETH Zurich 的研究项目,也是日本较早探索云端机器人的公司。其仓库拣选辅助、自主叉车和 ASRS 已面向物流客户商用,Goldman Sachs 与 Sony 均参与投资。 查看企业档案 → | 日本东京 | 2014 | Gajan Mohanarajah | PA-AMR(拣选辅助)、Autonomous Forklift(AFL)、Automated Storage and Retrieval System(ASRS) | 截至2022年累计融资约8,500万美元(不同来源为8,100万–9,100万美元),其中包括由 Goldman Sachs Asset Management 领投的2022年 C 轮5,100万美元。 | Goldman Sachs Asset Management、Sony Innovation Fund、SBI Investment、Cyberdyne 等 |
| Telexistence 零售 AMR 与人形机器人 AMR/AGV(自主移动/自动导引车)人形机器人 开发为便利店货架和饮料冷柜补货的 AMR,并已部署于 FamilyMart;同时与 Seven-Eleven Japan 共同开发由生成式 AI 驱动、面向零售作业的 Astra 人形机器人。 查看企业档案 → | 日本东京 | 2017 | Jin Tomioka, Genki Sano | TX SCARA/TX Ghost(零售货架补货机器人)、Astra 人形机器人(开发中) | 五轮累计融资约2.1亿美元(截至2023年7月1.7亿美元的 B 轮)。 | SoftBank Group、KDDI Open Innovation Fund、Airbus Ventures、Globis Capital Partners 等 |
| ROBO-HI (formerly ZMP) AMR 与移动机器人 AMR/AGV(自主移动/自动导引车) 日本历史最悠久的机器人创业公司之一,2001年以 ZMP 名义成立,2025年更名为 ROBO-HI。产品包括自主牵引车、配送与巡逻机器人,以及支持多厂商设备的机器人操作系统。公司撤回2016年的 IPO 计划,此后一直未上市。 查看企业档案 → | 日本东京 | 2001 | Hisashi Taniguchi | RoboCar Tractor(自主牵引)、DeliRo(配送)、RakuRo(移动出行)、PATORO(安防巡逻)、ROBO-HI OS | 已确认2017年一轮融资至少15亿日元(约1,300万美元);除此之外的累计融资总额未披露,也无法核实。 | Dentsu International Information Service、Nisshinbo Holdings、Toppan、Sumitomo Corp 等(2017年轮次) |
| Doog 协作搬运机器人 AMR/AGV(自主移动/自动导引车) 源自筑波大学的初创企业,开发 THOUZER 系列“跟随式”协作搬运车,辅助仓库和工厂工人运送物料,而非提供完全自主的机器人车队。 查看企业档案 → | 日本茨城县筑波市 | 2012 | Akira Oshima | THOUZER 机器人搬运车系列 | 未发现可靠的公开融资信息。 | 未公开披露 |
| Mujin 工业机械臂自动化软件 机械臂 Mujin 不生产机器人本体,而是用软件让标准工业机械臂协同完成非结构化环境中的抓取、放置和码垛。Toyota 与 Fast Retailing(Uniqlo)均已采用其方案;公司在这一赛道已进入成熟期,属于头部厂商。 查看企业档案 → | 日本东京 | 2011 | Issei Takino, Rosen Diankov | MujinController/MujinOS(工业机械臂自动化软件) | 累计融资约4.11亿美元,其中包括2025年12月由 NTT Group 与 Qatar Investment Authority 共同领投的 D 轮首次交割2.33亿美元。公司估值超过10亿美元,据报道正考虑2030年 IPO。 | NTT Group、Qatar Investment Authority、Mitsubishi HC Capital Realty、Salesforce Ventures 等 |
| Exotec 仓储自动化(AS/RS) 仓储与物流自动化AMR/AGV(自主移动/自动导引车) Exotec 的 Skypod 采用爬架机器人和高密度货架,把商品自动送到拣选人员面前。包括 Decathlon 在内的零售商已在欧洲五国的多个站点规模化采用该系统。 查看企业档案 → | 法国克鲁瓦(里尔附近) | 2015 | Romain Moulin, Renaud Heitz | Skypod(货到人 AS/RS)、Skyfleet(多站点车队计划) | 累计融资约4.46亿美元,其中包括2022年1月估值20亿美元的 D 轮3.35亿美元;公司由此成为法国首家工业独角兽,此后未确认有新融资。 | Goldman Sachs Asset Management、Bpifrance、83NORTH、Dell Technologies Capital 等 |
| Locus Robotics 仓储 AMR 车队 AMR/AGV(自主移动/自动导引车)仓储与物流自动化 Locus Robotics 的仓储 AMR 已在全球大规模落地。其 LocusONE 平台统一调度机器人车队,截至2025年末累计完成超过60亿次拣选。 查看企业档案 → | 美国马萨诸塞州威尔明顿 | 2014 | Bruce Welty, Rick Faulk | LocusBot 车队(Origin、Vector、Max、Array)、LocusONE 编排平台 | 累计融资约4.38亿美元,其中包括2022年11月使公司估值接近20亿美元的 F 轮1.17亿美元;此后未见新融资报道。 | Goldman Sachs Asset Management、G2 Venture Partners、Next47 等 |
| DJI 消费级与商用无人机 无人机/UAV 自2013年发布 Phantom 以来一直主导全球消费级无人机市场,2025年全球民用无人机销量份额约70%。不过 FCC 于2025年12月以国家安全为由将 DJI 列入 Covered List,禁止其新机型进入美国市场。 查看企业档案 → | 中国深圳 | 2006 | Frank Wang (Wang Tao) | Phantom、Mavic、Air 消费级无人机系列;Matrice 企业级/工业无人机 | 约七轮累计融资约11亿美元(汇总机构估算因来源不同为6.05亿–11.4亿美元),包括2015年由 Accel/Sequoia Capital China 参与的7,500万美元融资(估值约100亿美元)及2018年的10亿美元融资;此后主要依靠利润自筹资金。 | Accel、Sequoia Capital China 等 |
| Anduril Industries 军用无人机与自主系统 无人机/UAV Anduril 不靠单机零售,而是通过大型政府合同销售军用无人机和自主系统。2026年3月,公司与美国陆军签下为期十年、最高200亿美元的企业框架协议。高度依赖大单的收入结构,与 DJI 面向民用市场的模式截然不同。 查看企业档案 → | 美国加利福尼亚州科斯塔梅萨 | 2017 | Palmer Luckey, Trae Stephens, Matt Grimm, Brian Schimpf, Joe Chen | Anvil、Ghost、Barracuda、Roadrunner 无人机/弹药系统;Lattice 自主系统软件 | 八轮累计融资约113亿美元(汇总机构估算),其中包括2026年5月50亿美元的 H 轮融资,使估值翻倍至610亿美元。 | Thrive Capital、Andreessen Horowitz 等 |
| AgileX Robotics 移动机器人平台与机械臂(AMR/UGV) AMR/AGV(自主移动/自动导引车)机械臂 一家总部位于东莞的厂商,生产兼容 ROS 的移动机器人底盘和机械臂,作为研究/开发平台销往高校和企业研发团队,而非面向终端用户的成品。其 Tracer 底盘是斯坦福大学开源 Mobile ALOHA 操作研究项目的底层支撑,后来被 AgileX 自己商业化为 Cobot Magic。请勿与规模大得多、名称相近的 Agile Robots SE 混淆。 查看企业档案 → | 中国东莞(另设深圳办公室) | 2016 | Wei Jidong, Jiang Yixuan | Scout / Scout Mini、Hunter SE、Ranger / Ranger Mini、Bunker 等 UGV 底盘;LIMO 教育机器人;PiPER / NERO 机械臂;Cobot Magic 双臂平台;PIKA 遥操作套件 | 约 1,550 万美元 A 轮融资(2021 年 7 月,1 亿元人民币),由 Sequoia Capital China(现为 HongShan)与 5Y Capital 领投,Vertex Ventures China 与 Hong Kong X Technology Fund 参投;此前 2017 年曾获 Legend Star 400 万元人民币天使轮投资。此后再未公开披露新一轮融资——截至 2026 年年中,已超过五年未获后续融资。 | Sequoia Capital China(HongShan)、5Y Capital、Vertex Ventures China、Hong Kong X Technology Fund、Legend Star |
| Atoms 工业自动化(餐饮、矿业、运输) AMR/AGV(自主移动/自动导引车)仓储与物流自动化 特拉维斯·卡兰尼克的控股公司 City Storage Systems 更名而来。该公司用八年时间以隐身状态经营外送厨房与相关地产,2026年3月公开亮相,重组为 Atoms Food、Atoms Mining、Atoms Transport 三大业务的工业机器人集团。其主张是面向高频次工业作业的专用「有正经工作的机器人」(gainfully employed robots),而不是通用人形机器人。目前真正赚钱的是餐饮业务;以收购的 Pronto 为基础的矿业是更新的方向,卡兰尼克本人形容矿山经营者的回应是「先证明给我看」。 查看企业档案 → | 美国加利福尼亚州洛杉矶 | 2018 | Travis Kalanick | CloudKitchens 外送厨房设施、Otter 餐厅操作系统、Lab37 的 Bowl Builder 厨房机器人、Picnic 职场餐饮配送、ProFood Properties、面向矿山与采石场的 Pronto 自主运输系统 | 2026年7月宣布由 a16z 领投的 17亿美元股权融资,并与美国银行、高盛、富国银行、摩根大通和巴克莱签订了条件未披露的债务额度。投后估值未公开。以 CloudKitchens 名义完成的早期融资合计至少 12.5亿美元:据报道 2019年获沙特阿拉伯 PIF 投资 4亿美元,2021年完成 8.5亿美元融资,报道估值 150亿美元。 | a16z(领投,Ben Horowitz 进入董事会)、Uber、贝恩资本、Fifth Wall、Chemistry、A*、K5 Global、Abstract、SV Angel、Alpha Square Group;CloudKitchens 时期的投资方包括沙特 PIF 和微软 |
融资数据为约数且变化较快——最后核查日期:2026-07-12。